Упражнения на автодроме

Экзамен на автодроме

На сегодняшний день существует пять упражнений на экзаменационной площадке:

1. Эстакада(горка)
   Задача — тронуться с места на подъеме без отката автомобиля назад.
2. Змейка
   Задача — проехать по извилистой траектории между разметочными стойками, не сбив их.
3. Параллельная парковка
   Задача — припарковать автомобиль задним ходом параллельно проезжей части в место, ограниченное разметочными стойками спереди и сзади(имитация двух автомобилей).
4. Разворот в ограниченном пространстве на 180°
   Задача — развернуть автомобиль на 180° на ограниченной площадке, воспользовавшись задней передачей только один раз.
5. Заезд в гараж задним ходом
   Задача — въехать в имитацию гаража задним ходом.

Новые правила практического экзамена

С 1 ноября 2011г вступит в силу новая методика проведения экзамена на автодроме. Во-первых, автодром должен быть автоматизированным. Т.е это будет закрытая для движения других автомобилей площадка, оборудованная различными электронными датчиками, и имитирующая различные дорожные ситуации(перекресток, ж/д переезд и прочие). Предполагается, что все действия экзаменатора и курсанта будут фиксироваться специальными датчиками и записывающими устройствами, а результаты автоматически передаваться в диспетчерский пункт и храниться в базе еще какое-то время. Во-вторых, число упражнений увеличено до 12. Старые упражнения остаются, но некоторые в видоизмененном варианте. Так объединились разворот и заезд в гараж; змейка теперь представляется в виде изогнутой соответствующим образом узкой проезжей части.

Новые упражнения для автодрома

1. «Старт»
   Водитель должен начать движение в течение 20 секунд с включенным сигналом левого поворота, и выключить его на ближайших 10 метрах.
2. Проезд пешеходного перехода
   Водитель должен остановиться не более, чем за 30см от стоп-линии, и возобновить движение не ранее чем через 3 секунды.
3. Повороты на 90°
   Водитель должен проехать участок дороги с левым и правым поворотом на 90°, максимум за 2 минуты, не заезжая колесом на контрольные линии.
4. Проезд регулируемого перекрестка
   Водитель должен проехать перекресток не более чем за 20 секунд, поочередно в направлении прямо, направо и налево, соблюдая требования светофора, правила включения сигнала поворота и расстояние до стоп-линии.
5. Проезд нерегулируемого железнодорожного переезда
   Требования как у пешеходного перехода.
6. Полоса разгона
   На участке длинной 10 метров водитель должен сначала набрать скорость свыше 20 км/час, а затем, по требованию знака, плавно снизить скорость до 20 км/час.
7. Аварийная остановка
   По особому сигналу в салоне авто, водитель должен в течение 2 секунд остановиться, включить аварийный световой сигнал в течение 3 секунд, после отключения особого сигнала водитель должен выключить «аварийку» и возобновить движение.

1. «Финиш»
   Подъезжая к линии Финиша водитель должен включить правый сигнал поворота, пересечь линию, остановиться, выключить сигнал поворота, включить нейтральную передачу, заглушить двигатель, включить стояночный тормоз, снять ремень безопасности и выйти из автомобиля.

В некоторых регионах России уже функционируют современные автодромы. В частности в Тюмени. Вот так в идеале должны выглядеть автодромы с 1 ноября 2011...